2018年05月02日
4. 一応データのまとめ
とりあえずデータのまとめはするけど、最初にも書いた通り、営業キロと実際に歩いた距離は一致しないし、
歩きながら気になったものを撮影したりしているし、何度か盛大に道に迷っているのであくまで参考で。
| 駅名 | 到着時刻 | 品川から | 前駅から | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 営業キロ (km) | 所要時間 (hh:mm) | 営業キロ (km) | 所要時間 (hh:mm) | |||
| 1 | 品川 | 8:05 | 0.0 | 0:00 | 0.0 | 0:00 |
| 2 | 田町 | 8:32 | 2.2 | 0:27 | 2.2 | 0:27 |
| 3 | 浜松町 | 8:55 | 3.7 | 0:50 | 1.5 | 0:23 |
| 4 | 新橋 | 9:12 | 4.9 | 1:07 | 1.2 | 0:17 |
| 5 | 有楽町 | 9:27 | 6.0 | 1:22 | 1.1 | 0:15 |
| 6 | 東京 | 9:41 | 6.8 | 1:36 | 0.8 | 0:14 |
| 7 | 神田 | 9:56 | 8.1 | 1:51 | 1.3 | 0:15 |
| 8 | 秋葉原 | 10:11 | 8.8 | 2:06 | 0.7 | 0:15 |
| 9 | 御徒町 | 10:28 | 9.8 | 2:23 | 1.0 | 0:17 |
| 10 | 上野 | 10:38 | 10.4 | 2:33 | 0.6 | 0:10 |
| 11 | 鶯谷 | 10:54 | 11.5 | 2:49 | 1.1 | 0:16 |
| 12 | 日暮里 | 11:13 | 12.6 | 3:08 | 1.1 | 0:19 |
| 13 | 西日暮里 | 11:20 | 13.1 | 3:15 | 0.5 | 0:07 |
| 14 | 田端 | 11:31 | 13.9 | 3:26 | 0.8 | 0:11 |
| 15 | 駒込 | 11:52 | 15.5 | 3:47 | 1.6 | 0:21 |
| 16 | 巣鴨 | 12:05 | 16.2 | 4:00 | 0.7 | 0:13 |
| 17 | 大塚 | 12:20 | 17.3 | 4:15 | 1.1 | 0:15 |
| 18 | 池袋 | 12:54 | 19.1 | 4:49 | 1.8 | 0:34 |
| 19 | 目白 | 13:13 | 20.3 | 5:08 | 1.2 | 0:19 |
| 20 | 高田馬場 | 13:26 | 21.2 | 5:21 | 0.9 | 0:13 |
| 21 | 新大久保 | 13:44 | 22.6 | 5:39 | 1.4 | 0:18 |
| 22 | 新宿 | 14:01 | 23.9 | 5:56 | 1.3 | 0:17 |
| 23 | 代々木 | 14:14 | 24.6 | 6.09 | 0.7 | 0:13 |
| 24 | 原宿 | 14:40 | 26.1 | 6:35 | 1.5 | 0:26 |
| 25 | 渋谷 | 15:09 | 27.3 | 7:04 | 1.2 | 0:29 |
| 26 | 恵比寿 | 15:43 | 28.9 | 7:38 | 1.6 | 0:34 |
| 27 | 目黒 | 16:06 | 30.4 | 8:01 | 1.5 | 0:23 |
| 28 | 五反田 | 16:26 | 31.6 | 8:21 | 1.2 | 0:20 |
| 29 | 大崎 | 16:39 | 32.5 | 8:34 | 0.9 | 0:13 |
| 1 | 品川 | 17:08 | 34.5 | 9:03 | 2.0 | 0:29 |
表計算ソフトでザクっと計算するのは早いんだけど、そこからHTMLに起こす方が大変だったかも。
改めて見直すと営業キロと所要時間がバラバラなので、いかに遠回りさせられているか、道が分からずに迷っているか、
ペースが落ちているのかなど、さっぱり分からない統計になっているな。。。
次のページで細かいネタを。